KÖRA I BACKE

Terrängkörning på allmän mark är förbjuden i Sverige, om inte ändamålet är för jord- eller skogsbruk.

Du bör alltid känna till vad som väntar på andra sidan backen. Tänk på påkörningsvinkeln: Är det hjulet eller fronten som kommer att gå i marken först?

AVANCERA MOT NYA HÖJDER MED LAND ROVER

Från de brantaste uppförsluten till pulshöjande nedförslut hjälper Land Rovers Hill Descent Control dig att behålla maximalt väggrepp – också i branta och hala backar.

KÖRNING I UPPFÖRSBACKE

Undersök området till fots, om möjligt. 'Du bör alltid känna till vad som väntar på andra sidan backen.' Tänk på påkörningsvinkeln: Kommer hjulet eller fronten att att gå i marken först?

Kör rakt mot backen. Kör du diagonalt kan bilen börja glida. Använd högsta växeln för som ger ett bekvämt "drag".

Försök aldrig vända din 4x4 i en brant lutning.

Var beredd på att misslyckas. Det händer även den bäste. Ha en utväg i beredskap och observera var det finns eventuella hinder.

KÖRNING I NEDFÖRSBACKE

Stanna en billängd framför nedförslutet så att du har tid att göra eventuella åtgärder. Tänk på avkörningsvinkeln: Riskerar bilens bakparti att gå i marken? Välj lägsta möjliga växel och välj Hill Descent Control (HDC) (tillval).

Om du använder HDC, håll foten borta från bromspedalen så att du undviker frestelsen att bromsa. Om du ändå behöver bromsa, ansätt bromsen gradvist. Saknar bilen HDC använder du lägsta växeln.

KÖRNING I NEDFÖRSBACKE

Följ den naturliga linje som vatten skulle rinna enligt nedför backen och håll hjulen raka. Om bilen börja glida, gasa mer för att parera markhastigheten och återta kontrollen över styrningen.

Om du kör på manuell växel, undvik alltid att rulla eller backa nedförs i neutralläge eller kopplingen nertryckt. Vänd aldrig din 4x4 i en brant backe, eftersom du då riskerar att bilen börjar glida i sidled.